佛山臺車式熱處理爐廠
發(fā)布時間：2024-03-12 01:53:23
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電爐熱處理爐熱處理爐是指具有爐膛的熱處理加熱設(shè)備。為滿足生產(chǎn)需要，熱處理爐有許多種類和規(guī)格，如按熱原可分為電阻爐、燃料爐、煤氣爐、油爐個煤爐等。熱處理電阻爐是以電作為熱原，將電流通入電熱元件，憑借電熱元件的電阻熱效應(yīng)來完成對工件加熱的爐子。熱處理電阻爐具有工作溫度范圍寬，溫度容易控制，爐子的結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、安全，爐膛溫度分布較均勻，便于使用控制氛圍，容易實現(xiàn)機械化和自動化操作，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，便于車間布局安裝等很多優(yōu)勢。
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爐門、爐車全部采用電動，有操作控制臺，作業(yè)人員能方便地控制爐門、爐車運行。爐門、爐車有行程控制，到限制位置能自動停止工作，以保證安全。每個控制柜接口可和儀表間溫控儀連接，使整套系統(tǒng)全部做劍自動控制口管路參數(shù)采用自動控制。助燃空氣和燃料的管路壓力可設(shè)置并自動調(diào)節(jié)，使助燃空氣和燃料童保持在比率，確保達(dá)到較高的燃燒效率，清理黑煙口爐壓自動控制，通過壓力變送器把爐膛壓力信號與設(shè)定值比較，把信號傳到煙筒的執(zhí)行器，通過改變煙筒的開度自動控制爐膛內(nèi)的壓力。
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臺車爐的行程由機械限位操控，臺車運行時有電鈴警示。臺車鋼結(jié)構(gòu)框架由槽鋼及工型鋼組焊接而成，車架上邊鋪裝車面鋼板，在臺車車面鋼板的上邊四周邊際配有高溫耐熱鑄鋼的外框。臺車式燃?xì)饧訜釥t臺車為加溫工件的媒介，為加強爐氣循環(huán)，進(jìn)步爐溫均勻性，加強熱交換作用，并防止工件局部過燒，待加熱的工件墊在400mmU形耐高溫鑄鋼墊塊上，放置在臺車工作表面，車身進(jìn)入工作位后，爐側(cè)墻、后墻、爐門及頂與臺車工作面組成一關(guān)閉空間，工件在此空間進(jìn)行熱處理。
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設(shè)備及周邊環(huán)境要保持整潔，不能有與工作無關(guān)的物件，使用然氣得場所應(yīng)備有充足數(shù)量的消防設(shè)備。產(chǎn)品裝進(jìn)或取出時，切忌碰觸電熱體，以防自動斷電設(shè)備失效時發(fā)生事故。在燃燒過程中常常觀察爐內(nèi)燃燒情況及然氣壓力變化，隨時注意調(diào)節(jié)氣體與然氣得比例,以確保燃燒正常。要經(jīng)常注意各種測量儀表工作是否正常，并維持爐膛的清潔，在工作完成后要先關(guān)閉電源，并立即將氧化鐵屑和其他雜物清理干凈。
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淬火爐淬火油都規(guī)定了允許和推薦的使用環(huán)境溫度。在規(guī)定范圍內(nèi)，可結(jié)合實際情況確定使用溫度。適度提升油溫能夠降低油的粘度，從而使油的淬火冷卻能力略有提升。油溫太高，因與工件的溫差減小，又會使冷卻能力有所降低。油溫高，油的氧化變質(zhì)快；油溫低，油的氧化變質(zhì)則慢。淬火油的循環(huán)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持良好的狀態(tài)，使能把淬火油的溫度保持在要求的范圍。同時，為增加油的使用期，應(yīng)少用過高的油溫。
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退火爐采用全纖維組織，輛車及爐門采用軟性密封，具有爐體排熱小，蓄熱少，密封性好的特征，燃?xì)馔嘶馉t采用N型火苗，燃具具有溫度勻稱，工件溫差小的特征。為滿足鍛造生產(chǎn)對加溫品質(zhì)的要求，根據(jù)國內(nèi)蓄熱式燃燒技術(shù)的發(fā)展，此設(shè)計方案采用我公司新開發(fā)的新型蓄熱式燒嘴，高性能的蓄熱體材料，換向閥采用大型三通換向閥的換向系統(tǒng)，，促使?fàn)t子內(nèi)部溫度勻稱，溫差小。以確保鋼坯加溫溫度的均勻度，提升加溫質(zhì)量。