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連云港臺(tái)車式熱處理爐廠

發(fā)布時(shí)間:2024-05-01 01:48:47
連云港臺(tái)車式熱處理爐廠

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網(wǎng)帶爐是一種網(wǎng)帶式爐,它通過機(jī)械傳動(dòng)使網(wǎng)帶間歇地或連續(xù)地前行,使工件通過溫控加溫區(qū),進(jìn)而滿足熱處理工藝要求。主要用于沖孔之前對(duì)鋁錠和銅棒的熱處理,鑄件,玻璃和產(chǎn)品的退火以及對(duì)小零件的淬火。網(wǎng)帶式爐的網(wǎng)帶是易損件。在熱處理,特別是滲碳處理等過程中常常更換。網(wǎng)帶材料的質(zhì)量對(duì)網(wǎng)帶的品質(zhì)起決定性作用。比如,傳動(dòng)裝置的工作狀態(tài),負(fù)荷的大小,溫度水準(zhǔn),是否進(jìn)行滲碳過程等都會(huì)大大影響到壽命。

連云港臺(tái)車式熱處理爐廠

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爐罩由外環(huán)和內(nèi)環(huán)構(gòu)成,外環(huán)內(nèi)徑X6.7m,內(nèi)環(huán)內(nèi)徑X2.5m,用耐火纖維作為隔熱保溫材料。爐罩由一臺(tái)lOt電動(dòng)葫蘆作為吊裝動(dòng)力,配約80%的配重來減輕提升力。為了保持吊裝穩(wěn)定,在爐罩外環(huán)配有導(dǎo)向裝置,實(shí)踐證明這套吊裝裝置運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定可靠,定位準(zhǔn)確。在爐罩的上面設(shè)有3只通風(fēng)孔,作用是在減溫時(shí)能夠調(diào)整減溫速度。爐子的所有供暖電功率為3276kW,外環(huán)布局1980kW,內(nèi)環(huán)布局1296KW。轉(zhuǎn)窯和爐底未布局電阻元件。這是因?yàn)橥搀w的端面面積與側(cè)邊面積相比小得多,因此轉(zhuǎn)窯、爐底不布局電熱材料不會(huì)影響工件溫度均勻度和升溫速度。

連云港臺(tái)車式熱處理爐廠

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加熱元件選用新式掛幫構(gòu)造,將波紋狀電阻帶穩(wěn)固的均布電爐爐料兩邊及臺(tái)車上,使氣流進(jìn)行無阻礙的循環(huán)。工件擱置座架固定于臺(tái)車上,座搭建裝料定位標(biāo)桿(可拆卸),以此避免工件對(duì)系統(tǒng)的撞擊。電爐配以高精度進(jìn)口智能數(shù)顯表控溫,無紙記錄儀記錄爐內(nèi)實(shí)時(shí)溫度,并維持有效歷史記錄及過熱報(bào)案、雙重控制,電爐工作狀況一目了然。智能儀表可對(duì)系統(tǒng)實(shí)行調(diào)功處理。用戶可根據(jù)需求設(shè)置電爐所需功率進(jìn)行低溫回火、時(shí)效。

連云港臺(tái)車式熱處理爐廠

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臺(tái)車式燃?xì)鉅t設(shè)備爐體的爐料全部采用高鋁耐火纖維,與保溫磚相比傳熱系數(shù)小,熱導(dǎo)率小,因此耐火層厚度小,且吸熱大大降低。該臺(tái)車式燃?xì)鉅t設(shè)備采用高速控溫?zé)紫到y(tǒng),噴出速度大,達(dá)到100m/s能有效拌和爐氣,是爐膛溫度勻稱,且燒毗系統(tǒng)燃燒完全,使燃料獲得充分利用。臺(tái)車式燃?xì)鉅t采用爐壓零位控制和全密封技術(shù),是結(jié)合而(爐車與爐體間的密封而)處零位爐壓,爐氣不泄露,冷氣不內(nèi)滲,使燃燒產(chǎn)生的熱能可以有效地利用。

連云港臺(tái)車式熱處理爐廠

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臺(tái)車爐設(shè)備使用期間其操作以及維護(hù)工作的注意事項(xiàng)是比較多的,為了大家可以順利地使用該設(shè)備,臺(tái)車爐廠家的工作人員來給大家介紹該設(shè)備的操作以及維護(hù)注意事項(xiàng)。臺(tái)車爐設(shè)備在操作期間要注意防止含有爆炸性、腐蝕性以及揮發(fā)性氣體靠近設(shè)備,從而減少導(dǎo)致設(shè)備的加熱元件出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象,同時(shí)也避免影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。臺(tái)車爐設(shè)備在操作期間要注意工件的輕拿輕放,可暴力取放,同時(shí),設(shè)備操作人員不可隨意地離開設(shè)備,否則便容易影響到設(shè)備的正常使用。