成都熱處理臺車爐廠家價(jià)格
發(fā)布時間：2024-05-10 01:46:31
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臺車式燃?xì)鉅t是一種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型的周期式作業(yè)爐，臺車框架由各種大型工型鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成的一種一體化連軌超節(jié)能構(gòu)造的熱處理設(shè)備。燃?xì)鉅t的原理主要是在直燃方式的基礎(chǔ)上,通過先進(jìn)的生物質(zhì)燃?xì)庵圃旒夹g(shù)和科學(xué)的快速熱解方法及將各類物質(zhì)在直燃狀況下進(jìn)行繁雜的物化反應(yīng)而進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的過程。采用煙塵的二次循環(huán)燃燒變成一氧化碳、氫氣、甲烷等可燃?xì)怏w，導(dǎo)致物質(zhì)中能量全部轉(zhuǎn)化成可燃?xì)怏w來實(shí)現(xiàn)滿足各類商品加熱的需要。
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爐罩由外環(huán)和內(nèi)環(huán)構(gòu)成，外環(huán)內(nèi)徑X6.7m，內(nèi)環(huán)內(nèi)徑X2.5m，用耐火纖維作為隔熱保溫材料。爐罩由一臺lOt電動葫蘆作為吊裝動力，配約80%的配重來減輕提升力。為了保持吊裝穩(wěn)定，在爐罩外環(huán)配有導(dǎo)向裝置，實(shí)踐證明這套吊裝裝置運(yùn)行時穩(wěn)定可靠，定位準(zhǔn)確。在爐罩的上面設(shè)有3只通風(fēng)孔，作用是在減溫時能夠調(diào)整減溫速度。爐子的所有供暖電功率為3276kW，外環(huán)布局1980kW，內(nèi)環(huán)布局1296KW。轉(zhuǎn)窯和爐底未布局電阻元件。這是因?yàn)橥搀w的端面面積與側(cè)邊面積相比小得多，因此轉(zhuǎn)窯、爐底不布局電熱材料不會影響工件溫度均勻度和升溫速度。
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臺車爐的行程由機(jī)械限位操控，臺車運(yùn)行時有電鈴警示。臺車鋼結(jié)構(gòu)框架由槽鋼及工型鋼組焊接而成，車架上邊鋪裝車面鋼板，在臺車車面鋼板的上邊四周邊際配有高溫耐熱鑄鋼的外框。臺車式燃?xì)饧訜釥t臺車為加溫工件的媒介，為加強(qiáng)爐氣循環(huán)，進(jìn)步爐溫均勻性，加強(qiáng)熱交換作用，并防止工件局部過燒，待加熱的工件墊在400mmU形耐高溫鑄鋼墊塊上，放置在臺車工作表面，車身進(jìn)入工作位后，爐側(cè)墻、后墻、爐門及頂與臺車工作面組成一關(guān)閉空間，工件在此空間進(jìn)行熱處理。
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爐門、爐車全部采用電動，有操作控制臺，作業(yè)人員能方便地控制爐門、爐車運(yùn)行。爐門、爐車有行程控制，到限制位置能自動停止工作，以保證安全。每個控制柜接口可和儀表間溫控儀連接，使整套系統(tǒng)全部做劍自動控制口管路參數(shù)采用自動控制。助燃空氣和燃料的管路壓力可設(shè)置并自動調(diào)節(jié)，使助燃空氣和燃料童保持在比率，確保達(dá)到較高的燃燒效率，清理黑煙口爐壓自動控制，通過壓力變送器把爐膛壓力信號與設(shè)定值比較，把信號傳到煙筒的執(zhí)行器，通過改變煙筒的開度自動控制爐膛內(nèi)的壓力。
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創(chuàng)新功能、穩(wěn)壓凈化設(shè)備，使生物質(zhì)燃?xì)鉂崈羧紵?，決無焦油、粉塵之憂。節(jié)能效果優(yōu)于其他爐型20%以上，經(jīng)預(yù)熱后迅速升溫達(dá)到焙燒效果。選用科學(xué)的氣配比產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)道，即通過三次配風(fēng)過程及風(fēng)道配風(fēng)控制，火力大小可調(diào)。生物質(zhì)燃?xì)馊紵_機(jī)啟動速度快，且可將焦油轉(zhuǎn)化成燃燒氣燃燒。燃?xì)鉅t實(shí)現(xiàn)全自動控溫系統(tǒng)，安全性提升，同時減少勞動強(qiáng)度。能夠有效防止火苗過燒現(xiàn)象，大大降低模殼燒損率，進(jìn)而提升焙燒質(zhì)量。