汕頭熱處理臺(tái)車爐廠家價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2024-05-16 01:46:36
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工作機(jī)理：臺(tái)車爐是屬于周期式作業(yè)爐，爐膛不分區(qū)域。臺(tái)車爐的構(gòu)造：爐底為一可移動(dòng)臺(tái)車。加溫前，臺(tái)車在爐外裝料，加溫件放到的墊塊上，再由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)霠t中進(jìn)行加溫，加溫以后再由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)鰻t外卸料，以后或用吊車將加熱的工件吊到鍛壓設(shè)備上進(jìn)行加工。臺(tái)車爐框架由各種型鋼焊接而成，邊框用槽鋼作主梁，圍板采用冷薄板，臺(tái)車用槽鋼作主梁，底板及前后端板采用中板。臺(tái)車爐傳動(dòng)部分：臺(tái)車傳動(dòng)采用電機(jī)、減速機(jī)通過鏈條推動(dòng)前端一組主動(dòng)輪傳動(dòng)。
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待加熱的工件應(yīng)放置于運(yùn)輸車上，運(yùn)輸車不得沖擊限位塊，抵達(dá)這里應(yīng)緩慢。安全插銷縮回后，警示燈亮起，按下爐門關(guān)閉按鈕，待爐門穩(wěn)定落地后，再按下爐門卡緊按鍵，使?fàn)t門緊密。打開電源，先打開助燃風(fēng)扇吹掃5分鐘。吹掃結(jié)束后，連接氣閥，打開氣體電磁閥，發(fā)生氣體髙壓警報(bào)時(shí)，打開壓力開關(guān)的螺栓旋鈕，空氣壓力正常后，打開電磁閥關(guān)掉螺栓旋鈕。打開控制器電源。點(diǎn)火前，檢查助燃風(fēng)管上的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否處在開度，并在Z小開度時(shí)點(diǎn)火依次點(diǎn)火每個(gè)燃燒機(jī)。
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臺(tái)車出入、爐門升降均是電動(dòng)操作。機(jī)械傳動(dòng)各部與電爐連鎖控制，即開啟爐門就斷掉加熱元件電源，爐門上升到位就接通臺(tái)車出入電源；相反，只有臺(tái)車進(jìn)到位才能接通爐門電源，爐門降至位后才能接通加熱元件的電源。進(jìn)而確保操作安全可靠，阻隔了因?yàn)椴僮魇д`而發(fā)生意外事故。臺(tái)車移動(dòng)電纜選用鋼制拖鏈承載，既安全又方便。電爐配有4套大功率強(qiáng)熱風(fēng)循環(huán)機(jī)組，及氣流引流通道，電阻爐內(nèi)溫度通過風(fēng)機(jī)拌和作用，使熱量均勻在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán),以此達(dá)到對(duì)工件進(jìn)行均溫加熱。
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燃?xì)馀_(tái)車爐鍋爐尾端后煙井下部環(huán)狀集箱上安頓4根疏水管，前后集箱各2根。每根疏水管上串連安頓兩只2.5”電動(dòng)截止閥。4根管路匯總后由一根主管接至冷卻器。在主管上設(shè)有減壓設(shè)備，其管道流量按鍋爐連續(xù)負(fù)載的5%規(guī)劃。鍋爐熱態(tài)發(fā)起時(shí)，該系統(tǒng)中介質(zhì)溫度為4.12Mpa壓力下飽滿溫度，疏水閥全開，經(jīng)過增加爐膛焚燒率來(lái)捉高過熱汽溫，以加速發(fā)起速率。熱態(tài)發(fā)起時(shí)，為掃除受熱面系統(tǒng)中的凝結(jié)水，疏水閥也需打開，故減壓設(shè)備前的管路，規(guī)劃壓力和溫度與包覆受熱面相同。
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熱處理臺(tái)車爐是屬于周期式作業(yè)爐，爐膛不分區(qū)域。臺(tái)車爐的爐底為一可移動(dòng)臺(tái)車。加溫前，臺(tái)車在爐外裝料，加溫件放到墊塊上，再由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)霠t中進(jìn)行加溫，加溫以后再由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)鰻t外卸料，以后或用吊車將加熱的工件吊到鍛壓設(shè)備上進(jìn)行加工。熱處理用高溫臺(tái)車爐爐門的升降是通過滾動(dòng)輪在滑軌上，上下滾動(dòng)而達(dá)到的，這樣既保證了關(guān)掉爐門時(shí)爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封，又確保了在打開的過程中不會(huì)磨擦損傷砌體。
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減少加熱爐的制熱量的有效方法是減少爐子的外表積。當(dāng)其他條件相同時(shí)，爐子的散熱損失和爐壁表面積成正比。圓柱型爐的表面面比箱形爐小近14%，表面溫度低10℃，可讓爐壁排熱約減少20%，爐襯蓄熱減少，使被處理工件的單位能耗減少7%。因此，目前新式的周期式和連續(xù)式加熱爐都改成了圓柱型。減少爐襯蓄熱的辦法是選用質(zhì)量熱容和密度小的隔熱耐火資料。陶瓷纖維俗稱硅酸鋁纖維，是一種理想的新式節(jié)能耐火資料。