佛山熱處理臺車爐廠家廠商
發(fā)布時間：2024-10-14 01:33:01
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熱處理臺車爐采用復(fù)合纖維保溫，節(jié)能輕質(zhì)耐火磚砌筑爐膛，電動爐門、電動料車方式；爐門采用曲面密封，配手動壓緊裝置；爐門防工件碰撞磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放到水準(zhǔn)路面即可使用。臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，電爐爐襯材料采用輕質(zhì)0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌墻，隔層置硅酸鋁纖維氈保溫，爐殼與爐襯硅鋁釬隔層之間添充膨脹至石粉保溫，爐門采用重質(zhì)防撞磚、臺車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。電爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌墻外。
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爐罩沿豎向分為6層，每層再分為2區(qū)，因此爐罩的內(nèi)環(huán)、外環(huán)共分為24個供暖區(qū)。外環(huán)每區(qū)功率為165kW,內(nèi)環(huán)每區(qū)功率為108kW。每區(qū)由一只熱電阻來控制溫度，這樣集中的分區(qū)供暖和控制能確保爐膛及工件的溫度均勻性。外環(huán)分12個區(qū)，每區(qū)分2組;內(nèi)環(huán)也分12個區(qū)控溫。爐臺為工件和爐罩的載重平臺。井式電阻爐爐臺含有4臺電動自行機(jī)構(gòu)，當(dāng)裝卸工件時，爐罩被吊起，爐臺即可以自行出入，其作用與臺車式爐車相同。這樣有助于筒節(jié)的裝卸，尤其是筒節(jié)熱出爐淬火時，能快速出爐和吊裝，為迅速淬火爭取寶貴的時間。
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溫度范圍間的差值超出10℃時，可在整個溫度范圍內(nèi)采用任意一個10℃的溫度范圍，只要表中或適用的資料規(guī)范中沒有規(guī)定例外或限定準(zhǔn)則。對于軋制或擠壓商品，通過淬火后拉申可清理金屬應(yīng)力；對于鍛件、通過淬火后拉申或擠壓可清理金屬應(yīng)力。固溶熱處理以后時效之前進(jìn)行的冷加工。能夠采用482℃的低溫，只要每個熱處理批號經(jīng)過檢測標(biāo)明能滿足適用的資料規(guī)范的要求，同時經(jīng)過對檢測數(shù)據(jù)分析，證實數(shù)據(jù)資料符合規(guī)范的限制范圍，具有重現(xiàn)性。6061包鋁板的溫度不應(yīng)超越538℃。
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臺車爐的行程由機(jī)械限位操控，臺車運(yùn)行時有電鈴警示。臺車鋼結(jié)構(gòu)框架由槽鋼及工型鋼組焊接而成，車架上邊鋪裝車面鋼板，在臺車車面鋼板的上邊四周邊際配有高溫耐熱鑄鋼的外框。臺車式燃?xì)饧訜釥t臺車為加溫工件的媒介，為加強(qiáng)爐氣循環(huán)，進(jìn)步爐溫均勻性，加強(qiáng)熱交換作用，并防止工件局部過燒，待加熱的工件墊在400mmU形耐高溫鑄鋼墊塊上，放置在臺車工作表面，車身進(jìn)入工作位后，爐側(cè)墻、后墻、爐門及頂與臺車工作面組成一關(guān)閉空間，工件在此空間進(jìn)行熱處理。
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退火爐采用全纖維組織，輛車及爐門采用軟性密封，具有爐體排熱小，蓄熱少，密封性好的特征，燃?xì)馔嘶馉t采用N型火苗，燃具具有溫度勻稱，工件溫差小的特征。為滿足鍛造生產(chǎn)對加溫品質(zhì)的要求，根據(jù)國內(nèi)蓄熱式燃燒技術(shù)的發(fā)展，此設(shè)計方案采用我公司新開發(fā)的新型蓄熱式燒嘴，高性能的蓄熱體材料，換向閥采用大型三通換向閥的換向系統(tǒng)，，促使?fàn)t子內(nèi)部溫度勻稱，溫差小。以確保鋼坯加溫溫度的均勻度，提升加溫質(zhì)量。
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操作人員要經(jīng)過有關(guān)使用培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的各種性能和操作規(guī)范，工作時穿戴好防護(hù)衣。裝爐前應(yīng)按生產(chǎn)工藝卡片要求，認(rèn)真核查各類信息并按照規(guī)定填寫記錄。用萬用表測量電熱體與爐殼之間的電阻，不可以有短路現(xiàn)象。引入使用點(diǎn)的然氣母管上的總頭閉閥應(yīng)裝設(shè)在便于操作的地點(diǎn)，且應(yīng)無泄漏，有油氣分離器或排水管時,應(yīng)每班進(jìn)行排污。裝料時要裝正，帶卷上下左右前后基本對稱，卷與卷之間空隙基本一致，退火時卷與卷、垛與垛重量差要盡量小。